internal gear hub 自転車部品調査：内装変速（内装2段、内装3段、内装4段、内装5段、内装7段、内装8段、内装9段、内装11段、内装14段、内装18段ボトムブラケット、クランク内装2段、CVP無段変速）

自転車購入検討中です。
現在乗っているのは内装３段変速のママチャリで、まあそれなりに軽快な自転車なのですが、、、もっと走りがイイなクロスバイクあたりに買い換えようと思っています。

具体的にどんな自転車が欲しいかというと”登り坂が楽な事”、まあそうなると変速比が幅広いクロスバイクあたりかなと思うのです。（もちろん快適さを保つ装備として、泥よけ、前カゴ、ハブダイナモ、あたりも欲しいのですが、そこら辺含めていろいろ検討しようと思っています。）

ところで、現在乗っている内装３段車なんですが、内装変速機能がかなり良い感じなんです。内装なんで止まっていても変速出来るし、チェーンのたるみが無いためチェーン外れが無いし。これで変速段数が多くてギア比が幅広ければなぁと思うことしきりです。聞けば、内装変速には８段とか１１段もあるとか、快適な内装変速機で多段変速、、、わたし、気になります。

で、今回は内装変速機について調べてみました。
(自転車の変速機についてはWikipwdiaに詳しく書いてありますので参照下さい。)

【段数別概要】

内装２段

リアハブ内蔵変速機で２段変速は現在製品としてSRAMのAUTOMATIXがあります。過去には Sachs Torpedo Duomatic/Automatic なる製品があったらしいです。
クランク内装２段の変速もあります、主に折りたたみ自転車の改造で使われているようで値段はお高め、"極める人"用といったところでしょうか……詳しくは後述します。

内装３段

有名所ではSHIMANO(シマノ)社のギヤシステムですね。SHIMANO NEXUS 3 SPEED HUB として各種出ています。又、オートマチックインター３(AI-3S30,3S20,3S10)なるものもあります。

内装４段

SHIMANO社が、SHIMANO NEXUS 4 SPEED HUB として各種出しています。

内装５段

Sturmey Archer(スターメー・アーチャー)社が出しています、この会社は内装変速機を各種出していますが、その中でも内装５段のラインナップが多いです。

内装６段

製品として世の中に無い？

内装７段

SHIMANO社が、SHIMANO NEXUS 7 SPEED HUB として各種出しています。

内装８段

SHIMANO社が、SHIMANO NEXUS 8 SPEED HUB、SHIMANO ALFINE 8 SPEED HUB として各種出しています。

内装９段

SRAM(スラム)社が、i-MOTION 9 を出しています。

内装１０段

製品として世の中に無い？

内装１１段

SHIMANO社が、SHIMANO ALFINE 11 SPEED HUB として各種出しています。

内装１２段

製品として世の中に無い？

内装１３段

製品として世の中に無い？

内装１４段

ROHLOFF(ローロフ)社が、SPEEDHUB 500/14 を出しています。値段は16万円くらい？個人輸入すればもっと安く入手可能かもしれません。

クランク内装2段

Schlumpf innovation社がクランク内装2段ギアシステムを出しています。製品は３種類で、high-speed-driveの2.5倍、speed-driveの1.65倍、mountain-driveの0.4倍(=2.5減速)、となっています。値段は高く８万円程度で取り扱っている所が多いようですが、個人輸入すればもっと安く入手できるでしょう。

内装１８段(ボトムブラケット)

PINIO GmbH社が、リアクランク内装変速システムで18段変速のPINION P1.18 HARDFACTSを出しています。

無段変速機ハブ

Fallbrook社が、変速幅360%のCVP無段変速機ハブ N360 を出しています。

【メーカー別概要】

SHIMANO(シマノ)

NEXUSシリーズで内装3段と内装4段と内装7段と内装8段、ALFINEシリーズで内装8段と内装11段

SRAM(スラム)

内装2段のAUTOMATIX、内装3段のi-MOTION 3、内装8段のG-Series G8、内装9段のi-MOTION 9 を出しています。
内装変速と外装変速を組み合わせた、DUALDRIVE 30、DUALDRIVE 27、DUALDRIVE 24 。
クランク内装２段の Hammer Schmidt（マニュアル） 。

Sturmey Archer(スターメー・アーチャー)

内装８段、内装５段、内装３段 を出しています。

ROHLOFF(ローロフ)

内装14段のSPEEDHUB 500/14 を出しています。

Schlumpf innovation

クランク内装2段ギアシステムを出しています。製品は３種類で、high-speed-driveの2.5倍、speed-driveの1.65倍、mountain-driveの0.4倍(=2.5減速)、となっています。値段は高く８万円程度で取り扱っている所が多いようですが、個人輸入すればもっと安く入手できるでしょう。
ちなみに、ATS社のspeed-driveは、schlumpf社のspeed-driveを、ライセンス生産したもの。

NC-17

クランク内装2段ギアシステムを出しています。NC-17 2-Shift Getriebe ギア比1.65倍の一種類の模様です。

PINIO GmbH

リアクランク内装変速システムの、18段変速機(PINION P1.18 HARDFACTS)と、８段変速機( PINION E1.8 HARDFACTS)を出しています。

Fallbrook

CVP無段変速ハブ N360 (変速幅360%) を出しています。(過去の製品として NuVinci N171(変速幅350%))

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【内装３段変速機】

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【内装３段変速レバー】


キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG)
CAPTAIN STAG（キャプテンスタッグ）は、
パール金属株式会社のキャンプ用品・アウトドア用品総合ブランドです。
CAPTAIN STAG－キャプテンスタッグ－
http://www.captainstag.net/

自転車用品｜CAPTAIN STAG－キャプテンスタッグ－
http://www.captainstag.net/cycle.html

ＳＨＩＭＡＮＯ ＮＥＷ内装３段変速レバー Y-2459
http://www.captainstag.net/goods_Y-2459.html

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【ハブダイナモ】

ママチャリ・シティバイク VS クロスバイク

自転車購入検討記です(^^)

今乗っているママチャリをクロスバイクに買い換えようと思っています。変速段が多いクロスバイクなら快適な自転車ライフが送れるかなぁと思っての購入計画です。で、いろいろと検討して何台か購入候補もあります。

購入候補は、昨日のブログに書いた、

・サイクルベースあさひオリジナル自転車の"オフィスプレス"
  ASAHI ‐ Office Press
  (次点：シェボートレッキング＋追加装備)

・ジャイアントのグレートジャーニー
  GIANT ‐ GREAT JOURNEY １ / GREAT JOURNEY 2

・ ルイガノのＬＧＳ-ＧＭＴ
  louis garneau TOURING LGS-GMT

・コーダーブルームの Rail シリーズ
  khodaa-bloom
  2010年モデル  Rail R 1.3 CS
  2011年モデル  Rail CS
  2012年モデル  Rail 700R

です。

しかしながら、現在乗っているママチャリもなかなか優れものでして、内装３速でハブダイナモオートライト、そして「チェーンカバー」も「泥除け」も「前カゴ」も付いていて、買い物にもちょっとした遠出にも使える良い自転車です。

んで、内装変速というのがこれまた便利でして、気楽にいつでも(止まっていても)変速出来るし、チェーンがたるまないのでチェーンはずれの心配もないし、いいとこずくめなんですね。

内装変速機の自転車というのもいいんじゃないか？　いろいろ聞くところによると内装８段とか内装１１段とかもあるらしい。　今乗ってるママチャリ(内装３段)よりもギヤ比の幅が広い内装８段車はどうだろう？　ああ、悩めますー （後日、内装変速機について調べる事にしました。）


悩んでばかりいてはなんなので、落ち着いて考えるために、
欲しい自転車の条件というか必要な装備を考えてみました。

　　・前カゴ
　　・泥除け（ドロヨケ）
　　・チェーンカバー
　　・ハブダイナモ
　　・広い変速比

あれ？
うーん、クロスバイクってよりは、ママチャリ・シティバイクを欲していますね、僕は(^^;　となると"サイクルベースあさひのオフィスプレス”一択かなぁ……　しかしカッコよさも欲しいんだよなぁ(贅沢w)　　あと、登り坂を楽にこぎたいという願望もありまして、そうすると広いギヤ比・軽い車体になるのかな、ならルイガノLGS-GMTなんか良さそうだし。　あと、たまには遠出それも泊りがけで行くような長距離を旅したいなんて思ったりして、そうするとジャイアントのGREAT JOURNEYかなぁ。

ぜんぜん決まらないね、これでは。
とにかく日々考えて、いろいろ検討してみます。
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（次回は、内装変速機について調べて書いてみたりします。）

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あこがれの内装８段自転車もあるお(^^)

自転車購入をちゃんと考える ことにしました(＾＾)

私、自転車活用生活を始めて一年9ヶ月程経ちます(2010年11月～)。過去の車生活に比べて細かい移動が可能で、バス・電車に比べて自由な時間に移動でき、歩いたり走ったりより断然楽。なかなか快適です、今後も自転車活用生活を続けたく思っています。 で、新しい自転車が欲しくなりました。　現在乗っている自転車は、ママチャリ(内装３段＋ハブダイナモ)でして、まあ、これでも意外によく走ってくれるのですが、新しい自転車が欲しいです(＾＾;

購入候補は、

・サイクルベースあさひオリジナル自転車の"オフィスプレス"
  ASAHI ‐ Office Press
  (次点：シェボートレッキング＋追加装備)

・ジャイアントのグレートジャーニー
  GIANT ‐ GREAT JOURNEY １ / GREAT JOURNEY 2

・ ルイガノのＬＧＳ-ＧＭＴ
  louis garneau TOURING LGS-GMT

・コーダーブルームの Rail シリーズ
  khodaa-bloom
  2010年モデル  Rail R 1.3 CS
  2011年モデル  Rail CS
  2012年モデル  Rail 700R

ここらへんを考えています。
これから、いろいろ考えていこうと思っています。

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なにかと話題のDOPPELGANGER(ドッペルギャンガー)

オフィスプレス （サイクルベースあさひオリジナル自転車）の購入を検討しています

私、自転車活用生活を始めて10ヶ月程経ちます。 過去の車生活に比べて細かい移動が可能だし、 今までのバス・電車に比べて自由な時間に移動できるし、 もちろん歩いたり走ったりするより断然楽に移動できる！！ 内装３段でハブダイナモなママチャリライクな自転車を購入したのが去年の１１月くらい、 そろそろちゃんとした自転車が欲しくなってきました。 そんな時見つけたのが、サイクルベースあさひオリジナル自転車の"オフィスプレス"です。外装21段でハブダイナモ、前かご・泥除け付き。特に追加装備を必要としない 高い完成度なのに値段は安い(３万４千８百円)、、、ああ、買いたいです。 理想は内装８段車なんだけど、値段も割高だし車種もあまりないからなぁ オフィスプレスを近々(10月か11月)に買っちゃうかも！！（でもジャイアントのクロス３あたりも魅力的なんだなぁ、しばらく自転車屋に通って研究してみます。）

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あこがれの内装８段自転車もあるお(^^)


なにかと話題のDOPPELGANGER(ドッペルギャンガー)

最近、自転車に夢中です。

最近、自転車に夢中です。
けっこう、遠出してみたりしてます。
川沿いが多いかな、鶴見川とか境川とか恩田川とか引地川とか多摩川とか。
一人でブラブラが一番多くて、あとはベテランさんと数回。
（あと、片道19Km走って勤務とかを月15回程度してますので、
走ってる距離だけはけっこう長いです^^; ）

そんなかんだで、今乗ってるママチャリでは満足出来なくなってきました。
　二万円以下の外装７段自転車にするか、
　三万円台の外装21段変速の名車(オフィスプレス)にするか、
　五万円くらいの良い自転車を買うべきか、、、
激しく迷っています。

理想は９万円のグレートジャーニー２で旅に出ることかな。
もちろん、数十万円する自転車も欲しいけど。

物欲抑えないと、、、と思いつつ。
今悩んで知るのは
　case『二万円以下の自転車を毎年乗り換える』
　case『高くて良い自転車を乗り続ける』
どっちがいいんだろ？ってことだったり(^^)


そんだけです
でわでは。
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実際は、
長男の大学受験でそれどころじゃないのだけど…

自転車の鍵が壊れたよ

自転車の鍵（ドーナッツ状のやつ）が壊れました、、、
解除するには結局"破壊"するしかなさそうです。
錠の持つ性格上、壊さなければならないのは理解るけど、なんだかなぁって感じ。
　バックドア的な仕組みがあればいいのだけど、それだと錠の意味がないんだよなぁ
と、ぐるぐるループ感。

鍵と錠の話、安部公房かなんかで読んだ記憶があるけど、なんて題名なのか忘れちゃった。

そういえば、
実家に帰った時に僕は、大昔の蔵書達（文庫本達）を持って帰ろうといつも思うのだけど、
なぜか持って来れない。

宅配便で送るよ、そこに置いといてという母親の甘い言葉を信じて、
自分で送る手間を惜しむ僕が悪いのだけど。
なんで、みかん箱や雑貨あれこれ詰め合わせは送ってくるのに、文庫本達を送ってくれないのだろう？
まさか、愛読しているのか母親は。

そんだけです。
でわでは。
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自分的にけっこう好きな本が多いので　＜自身が好きで読み集めたんだら当たり前か
こちらに持ってきたら自炊するつもりなのに。
（自炊：所有している書籍を画像スキャンし、電子書籍っぽくすること。）

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保険付き・保証付き・補償付き、らしき自転車用ロック